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Installer des bornes de recharges
Avec le développement rapide de la mobilité électrique, le déploiement de bornes de recharge dans les bâtiments tertiaires, les hôtels, les parkings publics et plus largement dans les Établissements Recevant du Public (ERP) devient un enjeu stratégique.
Ces infrastructures améliorent la satisfaction des usagers utilisateurs de véhicules électriques, renforcent l’attractivité d’un site et répondent aux attentes croissantes en matière de transition énergétique.
Pour les entreprises comme pour les acteurs du secteur touristique ou commercial, l’installation de bornes constitue également un levier de valorisation, une preuve d'engagement environnemental et un moyen d’anticiper les obligations réglementaires liées à la décarbonation des mobilités.
Solutions de recharge pour les habitations individuelles
Dans le cadre résidentiel, les bornes de recharge domestiques constituent une solution fiable et sécurisée pour alimenter un véhicule électrique au quotidien.
Généralement installées dans un garage ou une allée privée, elles offrent une puissance allant de 3,7 kW à 7,4 kW, permettant une recharge lente ou accélérée selon les besoins du propriétaire. Ces équipements sont conçus pour s’intégrer harmonieusement à l’environnement de l’habitation tout en garantissant un haut niveau de sécurité électrique.
De plus, elles peuvent être associées à des fonctionnalités intelligentes telles que le pilotage via une application mobile, l’optimisation de la consommation énergétique ou la programmation des heures creuses.
Les prises renforcées, solutions simples pour l’habitat
Afin d’équiper des habitations individuelles avec des solutions permettant la recharge de véhicules électriques sans investir un trop grand budget, les prises de courant renforcées étanches sont une réponse intéressante pour réaliser la recharge de véhicules électriques en toute sécurité et en optimisant au mieux la capacité de charge avec un contrat de fourniture d’électricité classique.
Ces prises restent limitées en termes de vitesse de recharge et sont donc adaptées aux charges longues réalisées durant la nuit au sein d’une habitation.
Solutions de recharge pour les bâtiments tertiaires
Dans le secteur tertiaire, les infrastructures de recharge doivent répondre à des enjeux de performance, de durabilité et d’accessibilité pour les employés, visiteurs ou clients.
Les bornes installées sur ces sites offrent généralement une puissance plus élevée, de 7,4 kW à 22 kW, et s’appuient sur une gestion centralisée permettant un suivi précis des consommations, un contrôle des accès ou encore une facturation individualisée. L’intégration à des systèmes de gestion énergétique permet également d’optimiser la distribution de la puissance disponible afin d’éviter toute surcharge du réseau interne.
Ces solutions contribuent à renforcer l’image responsable et innovante des entreprises tout en répondant aux obligations réglementaires liées à la mobilité électrique.
Les obligations sur l’installation de bornes de recharge
Loi d’orientation des mobilités (LOM)
La loi d’orientation des mobilités a pour objectif d’améliorer, pour tous, les transports du quotidien, afin de les rendre plus simples, plus propres et moins coûteux.
Dans le cadre du développement de la mobilité électrique, les bornes de recharge sont incluses dans cette loi qui prévoit ainsi de :
- Pré-équiper* les places pour les parkings neufs ou lors de rénovation majeure,
- Équiper les parkings existants,
- Dimensionner la puissance nécessaire pour les bornes de recharge en fonction du nombre de stationnements,
- Renouveler et électriser les flottes de véhicules privées et publiques afin de réduire les émissions de CO2 générées,
- Garantir l’interopérabilité.
Le décret tertiaire et les bornes de recharge
Entré en vigueur le 1er octobre 2019, le décret tertiaire a pour objectif de réduire les consommations énergétiques des bâtiments tertiaires privés et publics existants d’une surface supérieure à 1000 m².
Depuis 2012, le pré-équipement* d’une partie des parkings d’entreprise est obligatoire pour les bâtiments neufs ou rénovés. Les bâtiments existants sont concernés depuis 2015. Dans certains cas, la loi ne se limite pas au pré-équipement et prévoit une obligation d’équipement de certains bâtiments en points de charge pour véhicules électriques.
*: Le pré-équipement d’une place de stationnement consiste en la mise en place des conduits pour le passage des câbles et des dispositifs d’alimentation et de sécurité nécessaires à une installation ultérieure de bornes de recharge pour les véhicules électriques et hybrides rechargeables.
Les charges liées à la recharge de véhicules électriques, sont déductibles, chaque année, sur la plateforme OPERAT, lors des déclarations de consommation.
Solutions pour parkings d’hôtels et ERP
Pour les sites de tourisme comme les hôtels, campings, restaurants, complexes touristiques ou d’autres établissements recevant du public, les bornes de recharge représentent un service à valeur ajoutée de plus en plus attendu et nécessaire pour les clients et visiteurs.
Selon la typologie de la clientèle et la durée moyenne de stationnement, les installations peuvent varier entre des bornes accélérées (11–22 kW) pour répondre à des besoins ponctuels, et des bornes rapides en courant continu (24 kW à 100 kW et plus) pour permettre de recharger rapidement une batterie à 80% d’autonomie.
Ces équipements peuvent être associés à des solutions de paiement, avec ou sans abonnement, afin de garantir une expérience fluide et accessible.
Leur présence renforce l’attractivité des établissements, tout en participant activement à la transition énergétique du secteur touristique.
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